Das S-Works Roubaix ist ein hochwertiges Endurance-Rennrad aus Carbon mit einem Gewicht von nur 7,34 kg. Es verfügt über eine präzise und elektronische 24-Gang Sram RED eTap AXS Schaltung sowie hydraulische Scheibenbremsen vorne und hinten für optimale Kontrolle. Der Rahmen ist Rider First Engineered (RFE) mit aerodynamisch optimierten Rohren und einer komfortablen Future Shock 3.3 Gabel für Dämpfung auf langen Strecken. Ausgestattet mit hochwertigen Roval Terra CLX II Laufrädern und S-Works Mondo Reifen bietet es eine perfekte Kombination aus Leichtigkeit, Komfort und Performance für anspruchsvolle Rennradfahrer.
Das S-Works Roubaix des Modelljahres
2022 war ein High-End-Endurance-Rennrad, das auf dem damals aktuellen SL7-Rahmen basierte und sich durch den
FACT 11r Carbonrahmen, die
Future Shock 2.0 Dämpfung und wahlweise eine
Shimano Dura-Ace Di2 oder
SRAM Red eTap AXS 12-fach Schaltung auszeichnete.
Technische Details zum S-Works Roubaix 2022
| Komponente |
SRAM Red eTap AXS Version |
Shimano Dura-Ace Di2 Version |
| Rahmenmaterial |
FACT 11r Carbon, Rider First Engineered (RFE) |
FACT 11r Carbon, Rider First Engineered (RFE) |
| Gabel |
Future Shock 2.0 mit Smooth Boot |
Future Shock 2.0 mit Smooth Boot |
| Schaltung |
Elektronisch, SRAM Red eTap AXS, 12-fach |
Elektronisch, Shimano Dura-Ace Di2 R9250, 12-fach |
| Bremsen |
Hydraulische SRAM Red Scheibenbremsen |
Hydraulische Shimano Dura-Ace Scheibenbremsen R9270 |
| Kurbelsatz |
SRAM Red AXS mit Powermeter |
Shimano Dura-Ace R9200 mit 4iiii Powermeter |
| Laufräder |
Roval Alpinist CLX Carbon |
Roval Alpinist CLX Carbon |
| Reifenfreiheit |
Bis zu 38c/40mm (laut Specialized Website für das Modelljahr) |
Bis zu 38c/40mm (laut Specialized Website für das Modelljahr) |
| Sattelstütze |
S-Works Pavé |
S-Works Pavé |
Komfort und Innovationen
Das 2022er Modell zeichnete sich durch spezifische Technologien aus, die den Komfort auf Langstrecken verbessern sollten:
- Future Shock 2.0: Dieses System im Steuerrohr bot 20 mm vertikalen Federweg, der über einen Drehknopf am Vorbau verstellbar war. Im Vergleich zum späteren 3.0 System (ab SL8) war es bereits hochentwickelt, aber das 3.0 bot dann noch mehr Einstellbarkeit.
- S-Works Pavé Sattelstütze: Das innovative Design der Sattelstütze ermöglichte Flexibilität im hinteren Bereich, um Vibrationen vom Sattel fernzuhalten, was in Kombination mit dem steifen Hinterbau für ein geschmeidiges Fahrgefühl sorgte.
- FACT 11r Carbon: Der Rahmen war bereits sehr leicht und aerodynamisch optimiert, wenn auch das spätere SL8-Modell von 2026 durch das FACT 12r Carbon nochmals leichter wurde.
- Geometrie: Die Endurance-Geometrie positionierte den Fahrer "im" Rad statt "auf" dem Rad, um den Druck auf Hände, Arme und Schultern zu reduzieren und so Ermüdung auf langen Fahrten vorzubeugen.
- 94420-0056
