Specialized Turbo Vado SL 4.0 EQ Sram Nx Lesen Sie mehr.
Rahmen: E5 Aluminium, Motoraufnahme im Tretlager, vollständig integrierter Unterrohrakku, interne Zugverlegung, Schutzblech- und Frontgepäckträgeraufnahmen, Smooth Welds
Gabel: Starre Aluminiumgabel, Disc, Boost™ 12×110 mm, Frontgepäckträger-kompatibel
Vorbau: Specialized Stealth Stem, Aluminium, 14°, 31,8 mm, integrierte TCD-Halterung
Lenker: Specialized Aluminium, 9° Backsweep, 15 mm Rise, 31,8 mm
Griffe: Body Geometry Women’s Contour
Sattel: Bridge Sport, hohle Cr-Mo-Streben, 155 mm
Sattelstütze: Specialized Aluminium, 2-Schrauben-Klemmung, 25 mm Offset, 27,2 mm
Sattelklemme: Specialized Aluminium, 30,8 mm
Vorne: Tektro HD-R290, hydraulische Scheibenbremse, 160 mm
Hinten: Tektro HD-R290, hydraulische Scheibenbremse, 160 mm
Schalthebel: SRAM NX, 11-fach
Schaltwerk: SRAM NX, 11-fach
Kassette: SunRace CSMS7, 11–42 Zähne
Kette: KMC e11S, 11-fach mit MissingLink™
Kurbel: Praxis Forged Alloy M30, Custom Offset
Kettenblatt: 40 Zähne
Felgen: 700C Disc, 22 mm Felgenhöhe, 21 mm Innenbreite
Speichen: DT Swiss Industry
Vorderradnabe: Specialized Aluminium, Center Lock™, 12×110 mm, 24 Loch
Hinterradnabe: Specialized Aluminium, Center Lock™, 12×148 mm, 28 Loch
Reifen vorne / hinten: Nimbus II Sport Reflect, 700×38 mm
Schläuche: Standard PV, 40 mm Ventil, 700×32–50
Motor: Specialized SL 1.1, besonders leichter Custom-Motor
Akku: Specialized SL1-320, voll integriert, 320 Wh
Bedieneinheit: Specialized TCU mit 10-LED-Ladeanzeige und 3-LED-Fahrmodus, ANT+ / Bluetooth®, Lenkerfernbedienung
Kabelbaum: Custom Specialized mit Ladebuchse
Ladegerät: 48-V-Systemladegerät (SL-System)
Pedale: Specialized Commuter mit Grip-Tape & Reflektoren
Schutzbleche: Specialized DryTech, Aluminium
Ständer: Specialized, 40-mm-Montage
Klingel: Einfach
Frontlicht: Lezyne Ebike Hecto STVZO E65, 210 Lumen, 12 V
Rücklicht: Lezyne Ebike Rear Fender STVZO, 11 Lumen, 12 V
Gepäckträger: Turbo SL Rack, geschlossene Plattform, Racktime-kompatibel, max. 15 kg